فیلتر روغن

 

کاهش استهلاک و گرمای زیاد موتور خودرو هنگام فعالیت فقط با روغن کاری مستمر قطعات درون موتور میسر خواهد بود .پاکیزگی روغن موتور فاکتور بسیار مهمی

 

است که باعث عمر بیشتر موتور می گردد.آلودگی هایی مانند خرده ریزهای آهنی ،دوده و ...به تدریج می توانند مسیر حرکت روغن را مسدود نموده و به موتور آسیب جدی وارد سازند . این مسأله ضرورت بکارگیری فیلتر روغن را کاملاً مشخص می نماید .
فیلتر روغن در مسیر ورودی روغن به موتور قرار می گیرد و علاوه بر حفظ پاکیزگی روغن در شرایطی همچون : استارت اولیه در هوای سرد ،فشارهای زیاد ناشی از رفت و آمدهای پی درپی و حرارت بالای موتور در زمان کارکرد طولانی و سرعت های بالا موجب کارایی مناسب روغن می گردد.
عدم مقاومت در برابر ورود روغن ،جدا سازی مطلوب ذرات ،قدرت جذب بیشتر آلودگی ها ، مقاومت در برابر پارگی ، محفظه کار آمد با قابلیت تحمل فشار بالا آبببندی مناسب و دارا بودن سوپاپ اطمینان در مجموع از جمله مواردی هستند که در طراحی و ساخت فیلتر روغن باید مورد توجه قرار گیرند .
چرا کیفیت فیلتر مهم است ؟
در فیلتر های بی کیفیت به دلیل استفاده از کاغذ نامناسب و یا وجود درز در محل اتصال کاغذ ،فیلتراسیون به درستی انجام نمی گیرد و به همین دلیل ذرات و آلودگی ها از فیلتر عبور نموده و به تدریج وارد موتور می شوند . این آلاینده ها با خراش دادن سیلندر و پیستون موجب آسیب جدی به موتور ماشین خواهند شد .چکیدن قطرات روغن از محل اتصال فیلتر ، زنگ زدن پوشش محفظه ،تحمل نکردن فشار و در نتیجه شکاف برداشتن فیلتر باعث خروج تدریجی و یا سریع روغن از مسیر روغنکاری موتور می شود .بدیهی است که در اثر فشار و اصطحکاک زیاد ،قطعات خودرو مستهلک و کاملاً ساییده خواهد شد.
ایجاد کمپرس( روغن سوزی ) مصرف بیش از حد بنزین جوش آوردن ،کاهش قدرت موتور و درمواردی شکستن سوپاپ و شاتون ( قطعات متحرک موتور ) و در نهایت ایست کامل موتور از مواردیست که می تواند در اثر استفاده از فیلتر روغن نامرغوب بوجود بیاید . 
در صورت عدم تعویض به موقع فیلتر روغن کاغذ مخصوص موجود در محفظه فیلتر پوشیده از جرم های مختلف شده و به سختی روغن را از خود عبور می دهد . در نتیجه فشار در سیکل روغن رسانی بالا رفته و در صورت عدم کنترل باعث ایجاد صدمه به پمپ روغن (Oil pump) و عدم روغنکاری قطعات موتور می گردد. برای این منظور فیلتر های روغن دارای سوپاپ اطمینان می باشند که با بالا رفتن فشار روغن را از مسیر دیگری که تصفیه انجام نمی شود عبور و از صدمه دیدن موتور جلوگیری می نمایند . 
عملکرد به موقع این سوپاپ در بسیاری از فیلتر ها نادیده گرفته می شود . باز شدن بی موقع ( در فشارهای پایین ) موجب عدم فیلتراسیون و باز نشدن به موقع ( در فشارهای بالا ) موجب ایجاد صدمه بسیار جدی به موتور خواهد شد.
مسیر عبور روغن باید دارای میزان معینی از روغن باشد . در زمان خاموش بودن موتور و یا از کار افتادن پمپ روغن وظیفه ی نگهداری این میزان از روغن برعهده فیلتر روغن است . برای این منظور واشری درون فیلتر قراردارد که اجازه عبور روغن را از یک جهت به جریان روغن می دهد . در صورت برگشت این جریان واشر مربوطه بسته و روغن از مسیر خارج نمی شود .در صورت عمل نکردن این واشر مسیر روغن در زمان خاموشی خودرو خالی شده و تا زمان پر شدن مجدد آن ( در حدود 5 ثانیه ) موتور بدون وجود روغن کار خواهد کرد .
شاید این مدت زمان اندک به نظر برسد ولی باید دانست در هر بار استارت خودرو این اتفاق تکرار می شود و در مجموع ساعت های زیادی موتور بدون وجود روغن فعالیت خواهد کرد . بهتر است با تعویض روغن و فیلترآن بطور همزمان و استفاده از فیلتر های با کیفیت و مناسب به طول عمر موتور خود کمک نمایید

مشتریان ما

چرخش پارت با بهترین محصولات مان فیلتر آلمان وکاسه نمدی کاکو آلمان در خدمت شماست

نقشه شرکت

آدرس

آدرس:
تهران ، خیابان ملت، کوچه قدیم نوایی ، پلاک 25 ، واحد 1
تلفن:
33975236 – 33988291
همراه:
09123184194
وبسایت:
ایمیل:

درباره ما

گروه بازرگانی چرخش پارت با داشتن سابقه در فروش محصولات مان فیلتر آلمان و کاسه نمدهای کاکو آلمان برطبق سفارش مشتری در کوتاه ترین زمان و بهترین کیفیت ممکن , آماده ارایه خدمات می باشد.

با ما در تماس باشید